logo
spandoek spandoek

NIEUWSdetails

Thuis > Nieuws >

Bedrijfsnieuws over Expressvervoer

Evenementen
Neem Contact Met Ons Op
Miss. Vivian
86-137-2462-9982
Contact opnemen

Expressvervoer

2026-05-25

[Nieuwsbericht van de scheepvaart] Zuid-Amerikaanse vrachttarieven zullen naar verwachting in juni blijven stijgen (West/Oost)
 

Volgens recente marktberichten zullen de ladingstarieven in Zuid-Amerika in juni blijven stijgen.De meeste slots zijn bijna vol of bijna uitverkocht (vervoerders melden "bijna geen beschikbare slots")Deze druk op de capaciteit zal rechtstreeks van invloed zijn op de prijzen en de verzendschema's.
 

De belangrijkste redenen voor de krappe markt zijn onder meer:
Beperkingen voor ro-ro-schepen in de Straat van Hormuz:
1、Ro-Ro-schepen kunnen niet terugkeren zoals gepland, wat moeilijkheden veroorzaakt bij de herverdeling van de lokale capaciteit en de beperkte scheepvaartcapaciteit op Zuid-Amerikaanse routes verder verergert.

2、Leveringstermijnen Drijvende vraag naar containerschepen:
Veel autofabrikanten kiezen ervoor om in containers te vervoeren om aan de levertermijnen te voldoen, wat leidt tot een geconcentreerde vraag naar goederen zoals gebruikte motoren, dieselmotoren, benzinemotoren,en auto-onderdelen.

3、Voorspellingen van grote scheepvaartklanten overschrijden capaciteit:
Scheepvaartmaatschappijen en klanten voorspellen vrachtvolumes die "de capaciteit overschrijden". Zelfs als vervoerders in sommige gevallen geen nieuwe bestellingen kunnen accepteren, kan de scheepvaartcapaciteit in juni nog steeds vol blijven.
 

Reglementaire factoren en naderende termijnen:

1、In vergelijking met april zijn de kosten van het zeevrachtvervoer aanzienlijk gestegen. Tegelijkertijd hebben de nieuwe exportvereisten voor auto's, die vóór juni moeten worden uitgevoerd, de verzenders ertoe aangezet zich vroeg in de ruimte te vergrendelen,die leidt tot een intensievere concurrentie voor scheepvaartslots.

2、Affecteerde vrachtsoorten: Dit capaciteitstekort heeft vooral gevolgen voor de vraag naar internationaal zeevrachtvervoer in verband met de volgende producten/sectoren:
3、Gebruikte motoren, dieselmotoren, benzinemotoren, auto-onderdelen, enz.; met betrekking tot de vrachtvraag voor merken en modellen, met inbegrip van maar niet beperkt tot: Isu-zu, To-yo-ta, Cummins, Hyundai, Nis san, Hi no,Mitsu-bishi, Ki-a, J-A-C, Ho n-d-a, Per kins, Iv-eco, enz.

Aanbevelingen van de industrie:

Om de kosten en risico's verbonden aan beperkte ruimte te beperken, wordt klanten die van plan zijn op Zuid-Amerikaanse routes te varen, geadviseerd:

Boek plaats en bevestig de scheepvaartplannen zo vroeg mogelijk. Voltooi de beoordeling van het transportplan en de laadregelingen onmiddellijk tijdens perioden van stijgende prijzen.
 

Voor de laatste offertes, beschikbaarheid van plaatsen, en verzendschema bevestigingen, neem contact met ons op via privé bericht.We zullen u voorzien van de nieuwste vrachttarieven en haalbare verzendoplossingen.

spandoek
NIEUWSdetails
Thuis > Nieuws >

Bedrijfsnieuws over-Expressvervoer

Expressvervoer

2026-05-25

[Nieuwsbericht van de scheepvaart] Zuid-Amerikaanse vrachttarieven zullen naar verwachting in juni blijven stijgen (West/Oost)
 

Volgens recente marktberichten zullen de ladingstarieven in Zuid-Amerika in juni blijven stijgen.De meeste slots zijn bijna vol of bijna uitverkocht (vervoerders melden "bijna geen beschikbare slots")Deze druk op de capaciteit zal rechtstreeks van invloed zijn op de prijzen en de verzendschema's.
 

De belangrijkste redenen voor de krappe markt zijn onder meer:
Beperkingen voor ro-ro-schepen in de Straat van Hormuz:
1、Ro-Ro-schepen kunnen niet terugkeren zoals gepland, wat moeilijkheden veroorzaakt bij de herverdeling van de lokale capaciteit en de beperkte scheepvaartcapaciteit op Zuid-Amerikaanse routes verder verergert.

2、Leveringstermijnen Drijvende vraag naar containerschepen:
Veel autofabrikanten kiezen ervoor om in containers te vervoeren om aan de levertermijnen te voldoen, wat leidt tot een geconcentreerde vraag naar goederen zoals gebruikte motoren, dieselmotoren, benzinemotoren,en auto-onderdelen.

3、Voorspellingen van grote scheepvaartklanten overschrijden capaciteit:
Scheepvaartmaatschappijen en klanten voorspellen vrachtvolumes die "de capaciteit overschrijden". Zelfs als vervoerders in sommige gevallen geen nieuwe bestellingen kunnen accepteren, kan de scheepvaartcapaciteit in juni nog steeds vol blijven.
 

Reglementaire factoren en naderende termijnen:

1、In vergelijking met april zijn de kosten van het zeevrachtvervoer aanzienlijk gestegen. Tegelijkertijd hebben de nieuwe exportvereisten voor auto's, die vóór juni moeten worden uitgevoerd, de verzenders ertoe aangezet zich vroeg in de ruimte te vergrendelen,die leidt tot een intensievere concurrentie voor scheepvaartslots.

2、Affecteerde vrachtsoorten: Dit capaciteitstekort heeft vooral gevolgen voor de vraag naar internationaal zeevrachtvervoer in verband met de volgende producten/sectoren:
3、Gebruikte motoren, dieselmotoren, benzinemotoren, auto-onderdelen, enz.; met betrekking tot de vrachtvraag voor merken en modellen, met inbegrip van maar niet beperkt tot: Isu-zu, To-yo-ta, Cummins, Hyundai, Nis san, Hi no,Mitsu-bishi, Ki-a, J-A-C, Ho n-d-a, Per kins, Iv-eco, enz.

Aanbevelingen van de industrie:

Om de kosten en risico's verbonden aan beperkte ruimte te beperken, wordt klanten die van plan zijn op Zuid-Amerikaanse routes te varen, geadviseerd:

Boek plaats en bevestig de scheepvaartplannen zo vroeg mogelijk. Voltooi de beoordeling van het transportplan en de laadregelingen onmiddellijk tijdens perioden van stijgende prijzen.
 

Voor de laatste offertes, beschikbaarheid van plaatsen, en verzendschema bevestigingen, neem contact met ons op via privé bericht.We zullen u voorzien van de nieuwste vrachttarieven en haalbare verzendoplossingen.